無(wú)油空壓機(jī)的種類及應(yīng)用

目前使用最為廣泛的空壓機(jī)是噴油式，但是由于空壓機(jī)油的黏著性，使得大多數(shù)濾油設(shè)備無(wú)法完全清除掉空壓機(jī)油，無(wú)法滿足某些行業(yè)如制藥行業(yè)，化工行業(yè)，采礦行業(yè)及電子行業(yè)等對(duì)于純凈壓縮空氣的需求，所以無(wú)油空壓機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

無(wú)油空壓機(jī)種類繁多，主要的類型有無(wú)油螺桿式空壓機(jī)，離心式空壓機(jī)，無(wú)油活塞式空壓機(jī)及無(wú)油渦旋式空壓機(jī)等，每種空壓機(jī)都有著自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，其適用范圍也是不同，下面就一一介紹：

無(wú)油螺桿式空壓機(jī)

無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)與噴油螺桿式空壓機(jī)的原理基本相同，都是通過(guò)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與殼體之間的容積變化而實(shí)現(xiàn)空氣的壓縮。不過(guò)無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的氣路和油路是分開(kāi)的。

氣路的加壓雖然也是在機(jī)頭內(nèi)完成，但轉(zhuǎn)子是由帶有涂層的陰陽(yáng)螺桿組成的，可以在無(wú)油的條件下轉(zhuǎn)動(dòng)。而機(jī)頭轉(zhuǎn)子的冷卻，則是靠位于殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子冷卻夾套來(lái)完成。而油路的作用，則是用于潤(rùn)滑空壓機(jī)的軸承和齒輪。在潤(rùn)滑腔和壓縮腔之間，要采取有效的隔離軸封來(lái)避免由進(jìn)入到工作腔中。

離心式空壓機(jī)

毋庸置疑，離心式空壓機(jī)屬于無(wú)油式空壓機(jī)，其原理是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，然后在經(jīng)過(guò)葉輪的擴(kuò)壓流動(dòng)，使氣體達(dá)到需要的壓力。整個(gè)吸氣壓縮的過(guò)程，與油并沒(méi)有接觸，所以離心式空壓機(jī)屬于無(wú)油式空壓機(jī)。

離心式空壓機(jī)屬于大排量的空壓機(jī)，多用于用氣量比較大的工廠或者企業(yè)，如大型電子廠，大型食品加工廠等。由于其高轉(zhuǎn)速，高精密性及高可靠性的機(jī)械性，就要要求專業(yè)人士定期維修保養(yǎng)，消耗的成本會(huì)比較高。

無(wú)油活塞式空壓機(jī)

無(wú)油活塞式壓縮機(jī)屬于往復(fù)式的空壓機(jī)，其工作原理與有油的活塞式空壓機(jī)相同，區(qū)別之一在于其曲軸箱沒(méi)有空壓機(jī)油，區(qū)別之二在于其活塞的表面也是有一層涂層。這種空壓機(jī)的功率一般都比較小，氣缸冷卻一般采用風(fēng)冷的方式，多用于公交車上的車載空壓機(jī)。

無(wú)油渦旋式空壓機(jī)

無(wú)油渦旋式壓縮機(jī)靠動(dòng)靜渦盤(pán)的嚙合形成若干對(duì)月牙形封閉的壓縮腔，隨著動(dòng)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)壓縮氣體。運(yùn)行平穩(wěn)，噪音很低。

無(wú)油渦旋機(jī)的功率一般都很小，維護(hù)費(fèi)用小，產(chǎn)氣率不高，多用于食品，醫(yī)藥，電子及精密噴涂等領(lǐng)域。